Pachuca, HGO.

Ene 17, 2017

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Foto: Juan Carlos Villegas

Previenen accidentes con Operativo Delta

Durante el día, en esa vía circulan camiones con todo tipo: carga, alimentos, animales, paquetería, ropa, gas, licores; además los de pasajeros, turismo y hasta de un grupo musical que viene de Sinaloa, rumbo a Huejutla.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y la Policía Federal llevan a cabo el Operativo Delta en el kilómetro 88 de la autopista Arco Norte, a la altura del municipio Atitalaquia, que consiste en realizar inspecciones médicas a los operadores del autotransporte federal. Si bien este examen permite detectar fatiga en los choferes, no arroja resultados toxicológicos en ese instante, por lo que si viene bajo el influjo de una droga, esto no se detecta.

Durante el día, en esa vía circulan camiones con todo tipo: carga, alimentos, animales, paquetería, ropa, gas, licores; además los de pasajeros, turismo y hasta de un grupo musical que viene de Sinaloa, rumbo a Huejutla.
El operativo se realiza de siete de la mañana a tres de la tarde, “por la noche sería imposible realizarlo, por seguridad, y es cuando los choferes presentan más situaciones de riesgo como cansancio o la ingesta de alguna sustancia para no quedarse dormidos”, detalló un elemento adscrito a la Policía Federal.
Javier Romero Uribe, especialista en Medicina Preventiva de la SCT, y la enfermera Teresa Tovar son los encargados de realizar una inspección general al operador, que incluye sus reflejos oculares, respuesta muscular y de equilibrio, sus signos vitales, exploración cardiaca, detección de aliento alcohólico o sustancias tóxicas, así como signos de fatiga.
No obstante, el médico y el policía coinciden en que el dopping no se puede detectar en el momento y sólo en casos de que el chofer tenga algún problema se les pide prueba de orina. El resultado se tiene una semana después.
Hasta el corte del lunes 26 de diciembre se había realizado un total de 397 revisiones a choferes de autotransporte de carga y de turismo, de los cuales sólo dos operadores no han sido aptos, por hipertensión, indicó el médico.
En este caso, se contacta a la empresa para que mande otro chofer, señaló Romero Uribe, si se niegan, se les hace saber que de acuerdo con la Ley de Caminos y Puentes y Autotransporte Federal, se deberá quedar el vehículo y se incurre en delitos contra la autoridad según el Código Penal.
El Operativo Delta se implementó como parte del programa #ParaTuSeguridad Invierno 2016 que inició desde el 15 de diciembre y permanecerá hasta el lunes 9 de enero de 2017.
Se ha aplicado también en Centrales de Autobuses, donde se han realizado mil 683 exámenes médicos y mil 683 toxicológicos, según datos del Centro SCT Hidalgo.

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