Lo que se pretende con este paquete de acciones es mitigar el impacto del aumento a los combustibles; lo que tenemos que hacer es compensar (con los concesionarios) esta afectación y respaldar el bolsillo del ciudadano al no autorizar un aumento de tarifas.
Así lo explicó en entrevista para Criterio el secretario de Movilidad y Transporte, Rufino León Tovar, quien expuso que el paquete de decisiones anunciado por Omar Fayad “es producto de un análisis bien consensuado que se hizo en todos los sectores”.
“Hidalgo no puede sustraerse de la realidad nacional, hay un tema económico difícil, un año complicado ¿Cuál fue la decisión?, no aumentar las tarifas, porque esto son de las cosas que inciden directamente en el bolsillo de las personas”, reconoció.
León Tovar reveló que la decisión se asumió con al menos 50 solicitudes de trabajadores del volante de incrementar las tarifas, con el argumento válido del aumento al precio de los combustibles y la inflación anual.
Sin embargo, explicó, se dialogó con al menos 90 por ciento de los transportistas de todas las regiones, “con quienes llegamos a un consenso en este sentido, les pedimos que se aprieten el cinturón, porque todos los ciudadanos nos lo vamos a apretar”.
Para que los choferes y los concesionarios sientan el respaldo de su gobierno, dijo, se logró una serie de apoyos para este sector, como lo son el acceso a una seguridad social, descuentos en educación media superior y superior para que estudien sus hijos.
También, continuó, se anunció descuentos en el tarifario; 25 por ciento de la anualidad; 50 en tarjetones de los operadores, además de aportar 20 millones de pesos como garantía de créditos para renovar entre 300 autobuses y 500 taxis, lo que generará ahorros en mantenimiento, combustible y en efectos a la contaminación.
“No vamos a resarcir totalmente el efecto del incremento al costo de la gasolina, pero sí va a mitigar un poco”.
Hay un estimado de 17 mil concesionarios y 18 mil choferes que constituyen el sistema de transporte de pasajeros en la entidad, de quienes ya se cuenta con un padrón para que los beneficios de las acciones sean inmediatos.
En este escenario, reconoció León Tovar, se tendrán afectaciones de 30 por ciento al presupuesto de la dependencia que es de alrededor de 67 millones de pesos, un alto porcentaje generado por ingresos del pro-
pio organismo.
“Esto tiene un efecto, desde luego, son recursos que dejaremos de percibir. Ante esto nos vamos a apretar cinturón, vamos asumir el uso mínimo gasolina en vehículos, aunque somos un área operativa, lo vamos a restringir; también reduciremos el uso de la pa-
pelería, nadie tendrá un celular”.
Añadió que como gobierno responsable “tenemos que sumarnos, hacer nuestra parte, ver cómo resolvernos las cosas. El tema prioritario aquí es que se apoye al concesionario para que a la vez se apoye al usuario”.

¿Habrá cero tolerancia para quien no respete las tarifas?
Habrá cero tolerancia, pero antes que cero tolerancia diálogo con ellos. Hay que privilegiar el diálogo siempre, llegar a acuerdos, pero también soy muy categórico que en el caso de que hubiera resistencia a esto, vamos a tener que hacer operativos y, si es necesario, suspenderemos concesiones, y si tenemos que llegar al tema de revocar concesiones, también lo haremos.

-¿Cuál es la estimación para que la tarifa no incremente?
La visión que tenemos es que con estos ajustes, con las medidas que tomamos, y las condiciones económicas que se preservan como ahora, tal vez en todo el ejercicio anual podamos aguantarlo, pero también somos conscientes como gobierno que si hay variaciones tendremos que ver cómo atacamos y atendemos para que el concesionario no se vea tan afectado.
Viendo los promedios nacionales de tarifas creemos podemos aguantar tantito y más adelante, dependiendo de la situación macroeconómica que afecta al estado, veremos qué medidas tomar.

Sin aumento de burocracia
El secretario de Transporte y Movilidad descartó que el paso de una subsecretaría a una secretaría representará una erogación mayor de recursos, pues no se incrementará la burocracia, además de particularizar actividades para que no se dupliquen funciones. “Tendremos muchas más funciones con me-
nos personas”.
Dijo que en el caso de trabajos de supervisión de la dependencia se impulsará el viaje compartido para movilizar tanto a ingenieros como inspectores y verificadores de transporte.

Quejas
En los primeros 15 días del gasolinazo, la Secretaría de Movilidad y Transporte ha recibido un promedio de 70 denuncias por incremento de tarifas del servicio de transporte de pasajeros.
Las inconformidades se han presentado en Ixmiquilpan, Zimapán, Tlanchinol, Huehuetla, Tula- Tepeji y la zona metropolitana de Pachuca.

Beneficios para trabajadores del volante, concesionarios
y usuarios.
25% descuento en inscripción a universidades tecnológicas, politécnicas tecnológicos e institutos descentralizados. 50% para hijos de choferes de taxis y unidades colectivas
Condonación del 100% en el tarifario; 50% en el tarjetón y 25% anualidad de sitio y ruta para operadores del transporte público. 9 millones 39 mil 889 pesos.
Afiliación Seguro Popular a choferes: 21 mil beneficiarios
Un millón 700 mil viajes diarios sin costo adicional
Fortalecimiento del programa tarjeta preferente de abono de viajes para adultos mayores y personas con discapacidad. Impacto social, 101 mil viajes mensuales y 5 millones 609 mil pesos.