arivera

La<a href="https://www.facebook.com/ASEHCOMSOC/" target="_blank" rel="noopener"> Agencia de Seguridad del Estado de Hidalgo</a> publicó en su Facebook que se produjo un incendio hace unos días en la colonia Felipe Ángeles, de Pachuca, acudiendo elementos Cuerpo de Bomberos de la entidad, junto con Protección Civil, para controlar y sofocar el fuego.
Sin embargo, las personas que habitaban la casa siniestrada “lo perdieron todo”, por lo que elementos de la Policía de la entidad los visitaron para apoyarlos con prendas y víveres.
https://www.facebook.com/criteriohidalgo/videos/2951517431765111/?__tn__=%2CO-R
Según la publicación, la Unidad de Policía de Proximidad Social, al conocer los hechos, se acercó al predio y brindó apoyo a la familia afectada.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-588652" src="https://criteriohidalgo.com/wp-content/uploads/2021/11/FEav_ULXIAAfUIF.jpg" alt="" width="1280" height="960" srcset="https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2021/11/FEav_ULXIAAfUIF.jpg 1280w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2021/11/FEav_ULXIAAfUIF-300x225.jpg 300w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2021/11/FEav_ULXIAAfUIF-1024x768.jpg 1024w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2021/11/FEav_ULXIAAfUIF-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" />
Redacción
También te puede interesar <a href="https://criteriohidalgo.com/noticias/metropoli/vecinos-bloquean-carretera-santa-catarina-pachuca">Vecinos bloquean la carretera Santa Catarina de Pachuca</a>
La mañana de este miércoles, vecinos del fraccionamiento La Herradura, en Pachuca, bloquean la carretera Santa Catarina, a altura de su fraccionamiento, con dirección a México.
Según dieron a conocer los pobladores, el bloqueo se lleva a cabo debido a la construcción del estacionamiento de una plaza aledaña a su entrada, lo cual causa problema con la entrada de los vecinos al fraccionamiento.

Tras incendio en Pachuca, Agencia de Seguridad apoya a afectados

Tras incendio en Pachuca, Agencia de Seguridad estatal brinda apoyo a afectados

arzate

A casi seis años de su puesta en funcionamiento, la percepción de la población acerca del Tuzobús ha mejorado en comparación con las opiniones que había cuando inició operaciones el sistema de transporte, de acuerdo con una encuesta elaborada por Criterio.
Lo anterior, debido a que, de las 62 personas encuestadas, 53.2 por ciento de los usuarios afirmaron que este transporte masivo es bueno o excelente y 25.8 consideró que es un servicio regular, mientras que hace seis años solo 22 por ciento pensaba que tenía un buen desempeño.
En la actualidad, únicamente 21 por ciento considera que el funcionamiento del Tuzobús es malo o pésimo, lo que contrasta con las opiniones del mismo número de individuos respecto a sus comentarios en 2015, cuando 58 por ciento de los entrevistados rechazaban dicho medio de transporte.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-544172" src="https://criteriohidalgo.com/wp-content/uploads/2021/07/criterio2-6-scaled.jpg" alt="" width="1433" height="2560" srcset="https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2021/07/criterio2-6-scaled.jpg 1433w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2021/07/criterio2-6-168x300.jpg 168w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2021/07/criterio2-6-573x1024.jpg 573w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2021/07/criterio2-6-768x1372.jpg 768w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2021/07/criterio2-6-860x1536.jpg 860w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2021/07/criterio2-6-1147x2048.jpg 1147w" sizes="(max-width: 1433px) 100vw, 1433px" />
Dentro de las mejoras propuestas por las personas, se enlistan la disminución en los tiempos de espera para abordar las unidades y de traslado, capacitaciones para los policías en materia de atención a la ciudadanía y género, así como mayor información en las estaciones para las personas que desconozcan cómo utilizarlo.
El Tuzobús comenzó a operar el 16 de agosto de 2015 y contaba solo con cinco rutas, así como 19 alimentadoras. En 2019, se modificaron los trayectos y se añadió la estación Central de Autobuses; además, se instalaron sanitarios públicos en cuatro paraderos y se recuperaron 10 unidades descompuestas. Actualmente cuenta con 24 rutas alimentadoras y cuatro en troncal.
Anunció gobernador restructuración
En 2016, Omar Fayad anunció una reestructuración, mediante la cual se modificaron las rutas alimentadoras en 2017
En 2019 se le retiró la concesión a la empresa Corredor Felipe Ángeles por incumplimientos y la Semot asignó la administración a Vanguardia y Cambio
Irving Cruz l Pachuca
Te puede interesar <a href="https://criteriohidalgo.com/noticias/coronavirus/evaluan-municipios-para-regreso-a-aulas-clases-presenciales">Evalúan municipios para regreso a aulas clases presenciales</a>
El titular de la Secretaría de Educación Pública de Hidalgo <a href="https://twitter.com/SEPHidalgo">(SEPH),</a> Atilano Rodríguez Pérez, informó que evalúan los municipios que se encuentran en semáforo verde y sus colindantes, a efecto de determinar si es posible el retorno a clases presenciales.

Mejora percepción de Tuzobús en 6 años de operación

Redacción Criterio

El retiro de la concesión de la administración del Tuzobús a la empresa Corredor Felipe Ángeles, la publicación del padrón de concesionarios de transporte público en las modalidades individual y colectiva, así como la defensa jurídica que emprendió la Secretaría de <a href="https://twitter.com/MovilidadHgo" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Movilidad y Transporte</a> (Semot) para evitar que la empresa Uber opere en Hidalgo fueron algunos de los momentos más destacados de ese sector.
El 3 de junio pasado, la dependencia anunció que Corredor Felipe Ángeles dejaría de estar a cargo del sistema de movilidad, luego de que el organismo, encabezado por José Luis Guevara Muñoz, detectara que más de 40 unidades no salieron a su recorrido habitual debido a que los choferes realizaron un paro parcial de labores en demanda de prestaciones.
Tras ello, la dependencia asumió el manejo del Tuzobús; no obstante, el pasado 1 de diciembre, determinó asignar de manera temporal la operación de dicho medio de transporte a la empresa Vanguardia y Cambio, exadministradora de la línea uno del Metrobús, de la Ciudad de México.
Guevara Muñoz aclaró que la asignación de una nueva concesión se dará hasta que se resuelvan los recursos legales a los que recurrió Corredor Felipe Ángeles para revertir la revocación: el amparo 748/2019-3, con el que pretenden recuperar el control.
Posteriormente, el 24 de septiembre, el gobernador Omar Fayad Meneses anticipó que su administración, a través de la Semot, publicaría el padrón de concesionarios de transporte, lo que ocurrió el 22 de octubre a las 00:00 horas en la página de internet de la dependencia.
En esa ocasión, Guevara Muñoz reconoció que el procedimiento para entregar los permisos generaba desconfianza entre la ciudadanía.
En la lista se encuentran los alcaldes de Tezontepec de Aldama, Pedro Porras Pérez, y Tula de Allende, Gadoth Tapia Benítez. El primero cuenta con la autorización 5466, obtenida el 7 de diciembre de 2005, en la modalidad individual en Pachuca; el segundo tiene la concesión 13011, autorizada el 6 de abril de 2011, en la modalidad de colectivo en Progreso de Obregón.
Además, la subsecretaria de Movilidad y Transporte, Erika Saab Lara, recibió tres permisos de transporte en San Felipe Orizatlán, de donde 
es originaria.
Por otra parte, el 18 de noviembre, el Poder Judicial de la Federación (PJF) ordenó a la Semot responder —en un plazo de tres días a partir de que la sentencia causara ejecutoria— a la empresa Uber el motivo por el que no le permite operar en la entidad, ya que la ley no se lo prohíbe.
Según el amparo 953/2019, el PJF instruyó a la dependencia a responder la pregunta: “¿Es correcto estimar que, al no estar regulada la nueva modalidad de transporte privado de referencia, los servicios relativos pueden ser prestados de manera libre en la entidad por no encontrarse prohibidos?”
Sin embargo, el 9 de diciembre, Guevara Muñoz, interpuso ante el Consejo de la Judicatura Federal (CJF) un recurso de revisión contra dicha sentencia.
La Semot afirmó no contar con elementos suficientes para emitir la respuesta requerida, por lo que en su apelación justificó la necesidad de requerimientos de información solicitados a la empresa Uber para poder emitir una contestación de forma adecuada y apegada a derecho.
INAUGURAN ESTACIÓN
El 24 de agosto pasado, la Semot puso en marcha la estación del Tuzobús Central de Autobuses, tras casi siete meses de atraso en su operación
Además, se puso en circulación la ruta T1 Exprés, que sale de Téllez con destino a plaza Juárez, con únicamente 11 paradas
Para el servicio de la estación Central de Autobuses y alimentadoras del Tuzobús, el gobierno del estado arrendó 20 unidades
Yuvenil Torres I Pachuca
<a href="https://criteriohidalgo.com/destacado/uber-sin-autorizacion-en-hidalgo-semot-interpone-recurso-de-revision" target="_blank" rel="noopener noreferrer">También te puede interesar: Uber sin autorización en Hidalgo: Semot; interpone recurso de revisión</a>

Semot 2019: entre Uber y el Tuzobús en Hidalgo

rplascencia

La Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot) de Hidalgo, a través del Sistema Integrado de Transporte Masivo (Sitmah), asignó ayer a la empresa Vanguardia y Cambio SA de CV la operación y administración del Tuzobús.
En su portal de internet, la compañía refiere que es una firma de transporte urbano de pasajeros, además de que está a cargo de la línea 1 del Metrobús de Ciudad de México.
Lo anterior, luego de que el 3 de junio pasado la dependencia estatal asumió el control, gerencia y dirección del Tuzobús, con la finalidad de garantizar la prestación del servicio público de transporte masivo, pues la firma Corredor Felipe Ángeles SAPI de CV —exoperadora del sistema— incumplió con ello, dado que unas 48 unidades no salieron a su recorrido por falta de chofer o estar en mal estado físico.
Sobre los trabajadores que estaban a cargo de Corredor Felipe Ángeles, a través de un comunicado la Semot indicó que, aunque tenían garantizada su continuidad laboral, el estado jurídico y financiero de dicha firma no se las aseguraba.
Por ello, se determinó que, mediante un contrato temporal de prestación de servicios, Vanguardia y Cambio SA de CV asumirá la responsabilidad sobre los empleados.
Además, a través de dicho proceso, el Sitmah retomó su función de ente regulador para vigilar que se lleve a cabo de manera continua y permanente la operación del sistema Tuzobús, con el objetivo de garantizar la movilidad de los usuarios.
Vanguardia y Cambio se comprometió a seguir con el programa del rescate para concluir la etapa de estabilización y mejorar sustancialmente la prestación del servicio público de transporte masivo.
RECORRIDO VIAL
Vanguardia y Cambio SA de CV opera la línea 1 del Metrobús de Ciudad de México, que corre de Indios Verdes a El Caminero
Dicho recorrido consta de 46 estaciones
<a href="https://twitter.com/Tuzobus_Oficial">En Pachuca, la troncal del Tuzobús consta de 30 estaciones en un trayecto de 16 kilómetros</a>
Yuvenil Torres | Pachuca
<a style="color: #ff0000;" href="https://criteriohidalgo.com/destacado/deja-varios-heridos-choque-de-alimentadora-de-tuzobus-en-nuevo-hidalgo">También te puede interesar: Deja varios heridos choque de alimentadora de Tuzobús en Nuevo Hidalgo</a>

Asignó ayer a la empresa Vanguardia y Cambio SA de CV la operación y administración del Tuzobús.

Tuzobús será administrado por operadora de la línea 1 Metrobús

Por el retraso en la apertura de la estación Central de Autobuses del Tuzobús, se afecta diariamente a 3 mil usuarios, afirmó el titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot), José Luis Guevara Muñoz, quien confió en que no habrá necesidad de retirar la concesión a la empresa Corredor Felipe Ángeles, a pesar de que así lo prevé la ley estatal de transporte por esta irregularidad.
Lo anterior, con la finalidad no perjudicar a los accionistas minoritarios, quienes dependen de este sistema para subsistir, señaló.
“Debemos pensar no solo en los socios mayoritarios, sino en los minoritarios, que tienen una acción y dependen de ella. Debemos agotar el último recurso para evitar dañarlos”, indicó; no obstante, afirmó que ello no significa que no se le pueda retirar el permiso a la empresa.
El funcionario recordó que la fecha de apertura de la estación era el 6 de febrero; sin embargo, la concesionaria no adquirió las cuatro unidades necesarias para brindar el nuevo servicio Express 01, lo que frenó la apertura.
Guevara Muñoz reconoció que el hecho de que la estación no opere genera pérdidas tanto a la empresa como al sistema. Sin precisar cifras durante la primera semana, dijo que en un año se perderían 6 millones de pesos por esta situación.
Ante la insistencia de medios de comunicación sobre por qué no se ejerce la facultad del retiro de concesión, el secretario dijo que, por el momento, “abren la puerta al diálogo”.
Agregó que, en caso de que se consumara dicho supuesto, el gobierno del estado podría absorber la licencia o podría cederla a alguien más.
“No estamos pensando en esto, estamos intentando construir con la empresa”, declaró.
HAY LÍMITE PARA ENTREGA
Aunque no hay una fecha para que la empresa aporte las cuatro nuevas unidades para dar el servicio en la estación Central de Autobuses, Guevara Muñoz afirmó que “esto no puede seguir de manera indefinida. Todo tiene un límite y se analizarán todas las opciones”.
Emmanuel Rincón | Pachuca
&nbsp;
También te puede interesar:
https://criteriohidalgo.com/noticias/registra-tuzobus-en-tres-anos-mas-de-780-accidentes