Federico Escamilla

Usuarios del<a href="http://p-tuzobus.hidalgo.gob.mx/"> Sistema de Transporte Masivo</a> Tuzobús y particularmente de las rutas alimentadoras aseguraron que en los últimos meses notaron un cambio benéfico en lo que respecta a la frecuencia de paso de las unidades, aunque también detectaron como principales retos la falta de alumbrado público en paraderos de las alimentadoras y el trato de los choferes hacia personas con discapacidad.
&#8220;Son buenas, nada más hay un detalle, que algunos choferes, por ejemplo en esta ruta del Huixmí, luego no bajan a su base y la gente se queda esperando. En el Huixmí hay mucha gente con discapacidad y luego nos hacen que corramos hasta la otra esquina y no hacen su ruta completa&#8221; expresó en entrevista Daniel Pérez, usuario regular de la ruta alimentadora 11, que va desde las inmediaciones de la estación Centro de Justicia hacia El Huixmí.
No obstante, el usuario del transporte masivo comentó que ha notado un incremento en las cantidad de unidades que se utilizan para la ruta, ya que hace algunos meses había solo un camión y en la actualidad hay 3, lo que considera, disminuyó el tiempo de traslado desde la estación hacia la colonia mencionada de 1 hora a 25 minutos, ya con espera incluida. También expresó que el estado físico de las unidades &#8220;está bien, aunque a veces se descomponen&#8221;.
Por su parte, la usuaria Patricia Hidalgo consideró que si bien el Tuzobús da &#8220;buen servicio&#8221;, es necesario que se coloque mayor iluminación en los lugares donde se esperan las rutas alimentadoras, pues en el caso de los ubicados en Centro de Justicia, por las noches se tiene percepción de inseguridad.
&#8220;En la noche aquí está muy solo, no hay ni una sola lámpara y hay mucho joven. Que se hagan mejoras y que haya mejor alumbrado&#8221; detalló, además de precisar que se podría ampliar la cantidad de rutas alimentadoras para incluir a más fraccionamientos y de ser posible, que circulen por el bulevar Felipe Ángeles para comodidad de los usuarios.
Por otro lado, una usuaria que se identificó como Ana, aseguró que prefería el esquema de transporte convencional anterior a través de combis y camiones operados por concesionarios, aunque para la actualidad, opinó que podrían converger con el Tuzobús y así tener &#8220;más opciones de transporte&#8221;.
Finalmente, dos adultas mayores convergieron en que han notado una mejoría en comparación con la anterior administración del Gobierno de Hidalgo y catalogaron como &#8220;bueno&#8221; el servicio del Tuzobús y sus alimentadoras, al considerar que &#8220;pasan seguido&#8221;.
De acuerdo con la aplicación del Tuzobús, el sistema tiene actualmente 24 rutas alimentadoras, que recorren colonias de Pachuca, Mineral de la Reforma y Zempoala.
Irving Cruz Pachuca

¿Qué opinan los pachuqueños de las Alimentadoras del Tuzobús?

Noé Hipólito

En entrevistas por separado, los diputados integrantes de la LXV Legislatura del Congreso de Hidalgo, Juan de Dios Pontigo Loyola, presidente de la Primera Comisión Permanente de Asuntos Metropolitanos, y Fortunato González Islas, presidente de la de Comunicaciones y Transportes, convergieron en el hecho de que el sistema de transporte masivo Tuzobús tiene áreas de oportunidad donde debe mejorar para brindar servicio al pasajero.
En el caso de Juan de Dios Pontigo, de la fracción parlamentaria del Partido Revolucionario Institucional (PRI), aseguró que las áreas para subsanar errores comenzaron desde la manera en que fue socializado con la gente cuando se construyó, además de que, comentó, debe haber capacitación continua para los operadores y choferes, así como supervisión para identificar mejoras.
<blockquote>“Siempre debe de haber mejora permanente y sistemática, porque estamos en una sociedad que es dinámica y porque las condiciones tanto de las unidades como del personal deben ser supervisadas permanente y sistematicamente. Estoy a favor de los cambios y que se mejore el servicio; va a ser estratégico que se pueda tener un diagnóstico, que no sea lo que se le ocurra a una persona o grupo, sino que se elabore un plan y que se tome en cuenta a la iniciativa privada y a los usuarios”, detalló en entrevista con Criterio.</blockquote>
<figure id="attachment_691573" aria-describedby="caption-attachment-691573" style="width: 1590px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-691573" src="https://criteriohidalgo.com/wp-content/uploads/2022/12/ch04fcornisa.jpg" alt="" width="1600" height="1066" srcset="https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2022/12/ch04fcornisa.jpg 1600w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2022/12/ch04fcornisa-300x200.jpg 300w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2022/12/ch04fcornisa-1024x682.jpg 1024w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2022/12/ch04fcornisa-768x512.jpg 768w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2022/12/ch04fcornisa-1536x1023.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1600px) 100vw, 1600px" /><figcaption id="caption-attachment-691573" class="wp-caption-text">Servicio del Tuzobús debe mejorar, dicen legisladores | Foto: Especial</figcaption></figure>
Por su parte, el legislador de Movimiento Regeneración Nacional (Morena), Fortunato González Islas, expresó que espera que exista una mejora ahora que el gobierno de Hidalgo administra y opera el <a href="https://twitter.com/Tuzobus_Oficial" target="_blank" rel="noopener">Tuzobús</a>, a la vez que pidió que se investigue a la exempresa operadora Líneas Urbanas y Suburbanas de Pachuca respecto a la forma en que se dio su salida, para verificar si no hubo irregularidades durante su gestión.
<blockquote>“Si nosotros recordamos el pasado, el Tuzobús daba un servicio pésimo, de muy mala calidad e incluso los personajes que conducían jamás tuvieron alguna capacitación o alguien que los instruyera para que dieran un mejor servicio; espero que con el gobierno actual sí lo haya”, declaró.</blockquote>
Irving Cruz | Pachuca
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Servicio del Tuzobús debe mejorar, dicen legisladores

A casi un mes de que el gobierno de Hidalgo quitó la operación del sistema de transporte masivo Tuzobús a la empresa Líneas Urbanas y Suburbanas de Pachuca por irregularidades detectadas en su contrato, usuarios entrevistados por Criterio aseguraron que hasta el momento no han notado un cambio significativo en cuanto a la administración del método de movilidad, a la vez que las unidades alimentadoras son los principales motivos de queja.
Antonio Hernández lo utiliza a diario para ir de su casa, en el fraccionamiento Real Toledo, hacia el trabajo: “El problema siguen siendo las alimentadoras” toda vez que los tiempos de espera prolongados los considera “un desgaste diario” pues dijo esperar hasta 25 minutos para tomar la unidad desde la estación Efrén Rebolledo hacia la entrada de su domicilio.
De igual forma, Martín Vázquez consideró que del servicio troncal la única queja que tiene es que las unidades “van muy llenas en hora pico”; en cuanto al sistema de rutas alimentadoras las calificó como “un asco” pues argumentó que están en malas condiciones, debido a que “todo les suena y están llenas de polvo”.
<figure id="attachment_691576" aria-describedby="caption-attachment-691576" style="width: 1590px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-691576" src="https://criteriohidalgo.com/wp-content/uploads/2022/12/ch04f2-David-Martinez-Irrgularidades-en-tuzobus.jpg" alt="" width="1600" height="1200" srcset="https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2022/12/ch04f2-David-Martinez-Irrgularidades-en-tuzobus.jpg 1600w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2022/12/ch04f2-David-Martinez-Irrgularidades-en-tuzobus-300x225.jpg 300w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2022/12/ch04f2-David-Martinez-Irrgularidades-en-tuzobus-1024x768.jpg 1024w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2022/12/ch04f2-David-Martinez-Irrgularidades-en-tuzobus-768x576.jpg 768w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2022/12/ch04f2-David-Martinez-Irrgularidades-en-tuzobus-1536x1152.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1600px) 100vw, 1600px" /><figcaption id="caption-attachment-691576" class="wp-caption-text">Alimentadoras, el problema del Tuzobús, dicen usuarios | Foto: David Martínez</figcaption></figure>
Asimismo, Edna Chávez, quien viajaba acompañada de su hijo de tres años, comentó que las actitudes de los choferes de alimentadoras “no siempre son las mejores”; además, dijo desconocer que hubo un cambio de administración en el Tuzobús, por lo que no había notado ningún cambio en el servicio en el último mes.
Una opinión similar fue expresada por Gabriel y Fernanda, una pareja de 20 y 22 años de edad, entrevistada por Criterio que comentó no estar enterada respecto al retiro de Líneas Urbanas y Suburbanas y quienes también tuvieron quejas respecto al servicio alimentador del método de transporte.
En tanto, Rutilio Barrón comentó que desde que comenzó la construcción del Tuzobús lo consideró como “una imposición” y enfatizó que prefería utilizar el método de transporte convencional de unidades colectivas que operaba antes de 2015 e incluso dijo ser parte de las personas que protestaron en ese año contra la puesta en operación del sistema.
A su vez, Nadia Núñez, quien dijo utilizar el transporte de manera ocasional, expresó que de tres años a la fecha sí ha notado mejoras en el servicio, pero no en el último mes. Además, indicó que aunque hubo algunas mejorías, las considera insuficientes para que la oferta proporcionada por el <a href="https://twitter.com/Tuzobus_Oficial" target="_blank" rel="noopener">Tuzobús</a> “sea de calidad”.
El 30 de noviembre de 2022, el Poder Ejecutivo retiró a la empresa Líneas Urbanas y Suburbanas de Pachuca como operadora, por lo que tomó la administración del sistema. Esta fue la segunda ocasión en el año en el que se retiró a una firma, toda vez que en marzo, la anterior gestión del gobierno de Hidalgo hizo lo propio con Vanguardia y Cambio, que estaba en operación desde 2019.
Irving Cruz | Pachuca
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Alimentadoras, el problema del Tuzobús, dicen usuarios

Un grupo de vecinos de la colonia Independencia, retuvieron una unidad del Sistema de Transporte Masivo Tuzobús, luego de que se anunció que a partir del jueves se eliminará una ruta alimentadora y se modificará otra, con el objetivo de sustituirlas por urvans de transporte convencional.
Los inconformes argumentan que este cambio no es benéfico para ellos, puesto que generará un incremento tanto en sus tiempos de traslado como en sus gastos, por lo que solicitan ser atendidos por la Secretaría de Movilidad y Transporte <a href="https://twitter.com/MovilidadHgo" target="_blank" rel="noopener">(Semot).</a>
<figure id="attachment_632323" aria-describedby="caption-attachment-632323" style="width: 1590px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-632323" src="https://criteriohidalgo.com/wp-content/uploads/2022/04/2-7.jpg" alt="" width="1600" height="1067" srcset="https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2022/04/2-7.jpg 1600w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2022/04/2-7-300x200.jpg 300w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2022/04/2-7-1024x683.jpg 1024w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2022/04/2-7-768x512.jpg 768w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2022/04/2-7-1536x1024.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1600px) 100vw, 1600px" /><figcaption id="caption-attachment-632323" class="wp-caption-text">Tuzobús modificará dos rutas alimentadoras; vecinos se inconforman</figcaption></figure>
La ruta que se pretende eliminar a partir del jueves es la 15B, da servicio desde la Central de Autobuses hasta Los Abetos, mientras que la que tendrá modificación será la 15A, la cual también sale de la Central de Autobuses y ahora únicamente llegará hasta el bulevar G. Bonfil y no hasta La Loma.
Asimismo, dentro de las quejas también se enlista que consideran, habría una reducción de horario debido a que el Tuzobús presta servicio desde las 5:30 hasta las 22:30 horas.
Cabe señalar que desde hace aproximadamente siete meses ya existía un recorte operacional de transporte de aproximadamente un kilómetro en la zona, derivado de las malas condiciones de las calles, además de que previamente vecinos de la localidad protestaron por la frecuencia de paso de las alimentadoras.
El proyecto de reorganización contempla la creación de dos nuevos itinerarios de transporte mediante camionetas urvan, adscritas al Sistema de Transporte Convencional de Hidalgo. Sería la ruta 107 PCH C en sus ramales A y B, la primera saldrá desde Los Abetos y la segunda desde La Loma, ambas llegarán hasta el centro de Pachuca.
Irving Cruz | Pachuca
Nota relacionada: <a href="https://criteriohidalgo.com/noticias/ruta-alimentadora-tuzobus-deja-servicio-sustituyen-urvan">Ruta alimentadora de Tuzobús deja de dar servicio; sustituyen con Urvan</a>
 Una ruta alimentadora del Tuzobús dejará de dar servicio a partir del jueves 14 de abril y será sustituida por una ruta de transporte con camionetas Urvan.
El Sistema de Transporte Convencional de Hidalgo, dio a conocer mediante redes sociales que la ruta alimentadora 15B Abetos-Central de Abastos del Tuzobús dejará de prestar el servicio “de manera permanente”.

Tuzobús modificará dos rutas alimentadoras

Tuzobús modificará dos rutas alimentadoras; vecinos se inconforman

Las alimentadoras del Tuzobús, presentan retrasos en varias de sus rutas, según indicó el sistema de transporte por medio de sus redes sociales.
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Según el mensaje que compartió en su cuenta de Facebook, “Por causas externas al #SITMAH, algunas rutas alimentadoras estarán presentando retrasos en su frecuencia de paso.  ¡Tómalo en cuenta!”.
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Esto se debe al supuesto atraso en el pago de utilidades a los choferes.
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Son varias las rutas que se encuentran afectadas desde temprana hora, y se agregan más según pasa la mañana.
Algunas de las rutas afectadas:
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A 1a valle verde/Matilde
RA 2a San Alfonso Matilde
RA 3 Matilde Efrén Rebolledo
RA 4 la palma tercera edad
A 5 Parque urbano ejército mexicano
RA 7 La Colonia Felipe Ángeles
RA 8 Tuzos Juan C Doria
RA 9 Pitahayas Centro de Justicia
RA 11 Huixmi Centro de Justicia
RA 12 Magisterio Juan C Doria
RA 13 Venado Hospitale
14 Nopancalco Bicentenario
RA 15b Abetos Central de Autobuses
RA 15a La Loma Central de Autobuses
15c Colosio Central de Autobuses
17 Tezontle Universidad
19 Real Del Valle Parque de Poblamiento
Redacción
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