Para el Gran Premio de México los pilotos no solo tendrán que competir entre ellos, sino también con el aire.
La página oficial de la Fórmula 1 publicó un reportaje donde explica cómo la densidad del aire en la Ciudad de México afecta el funcionamiento de los monoplazas, y por ende los competidores tendrán que tomar medidas al respecto.

El autódromo Hermanos Rodríguez se encuentra a una altitud de 2 mil 250 metros sobre el nivel del mar, siendo así el circuito más alto de todo el calendario del Gran Circo.

“A las presiones más bajas de las grandes altitudes, las moléculas de aire se extienden más y el aire se vuelve menos denso. El aire en la Ciudad de México será aproximadamente un 25 por ciento menos denso que el de un circuito a nivel del mar como, por ejemplo, Bahrein”, dice el reportaje.

“Tendrá alrededor de un cuarto menos de moléculas de aire. Esto tiene serias implicaciones sobre el rendimiento aerodinámico y del motor del automóvil”.

La menor densidad del aire ve una correlación más sensible de la luz solar para la temperatura. Por lo tanto, una temperatura ambiente de, digamos, 25 grados centígrados puede tener una sensación térmica en la pista de hasta 50 grados centígrados, lo que trae problemas con los neumáticos.

También se menciona sobre los cuidados en el enfriamiento del motor y frenos, esto también por la poca densidad del aire que habrá en el circuito.

Staff | Agencia Reforma