Se dice… que la SUTSPEEH enfrenta conflictos y movilizaciones; INAH promete restauración en Metztitlán; regidor ausente en Villa de Tezontepec; carreteras México-Tampico sufren abandono y peligros

Carlos Hernández, Manuel Villarruel, Víctor Hugo y más
Se dice… que los problemas dentro del Sindicato Único de Trabajadores al Servicio del Poder Ejecutivo del Estado de Hidalgo (SUTSPEEH) siguen subiendo de tono, luego de que el Tribunal de Arbitraje Laboral de Hidalgo negara la toma de nota a Carlos Hernández Acosta por presuntas irregularidades en el proceso. La decisión encendió todavía más a la base sindicalizada, que ya amenaza con movilizaciones y una lluvia de recursos legales, mientras entre los agremiados crece la sospecha de que el asunto huele más a operación política que a simples fallas administrativas. En el sindicato ya no saben si están peleando por derechos laborales o atrapados en una guerra de intereses.
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Se dice… que con la “cooperacha” anunciada por el INAH Hidalgo para restaurar el exconvento de Metztitlán, ahora la atención también está puesta sobre el delegado Manuel Villarruel Vázquez, pues en la región todavía recuerdan que su antecesor pasó de noche y con las manos prácticamente vacías cuando se trataba de invertirle al patrimonio histórico. Habrá que ver si esta vez el discurso viene acompañado de recursos reales o si todo queda en la foto institucional y las buenas intenciones de siempre.
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Se dice… que el regidor Víctor Hugo López ha levantado fuerte la voz contra el proyecto del relleno sanitario en Villa de Tezontepec, pero en la última sesión de Cabildo, donde se discutieron temas delicados como seguridad y agua potable, simplemente brilló por su ausencia. Y es que en el municipio ya empiezan a notar que para algunos asuntos hay megáfono y reflector, pero para otros ni siquiera aparece la silla ocupada.
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Se dice… que las lluvias en la Sierra y la Huasteca han vuelto a exhibir el abandono de la carretera México-Tampico, especialmente en el tramo de Zacualtipán a Huejutla, donde los baches, deslaves y daños ya forman parte del paisaje cotidiano. Transportistas de carga y pasajeros otra vez tuvieron que organizarse para exigir mantenimiento, cansados de seguir dejando llantas y suspensiones en una vía que parece resistir únicamente a punta de parches y de accidentes.
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