MegaBachetón 2026: estas carreteras de Hidalgo serán rehabilitadas

El gobierno de México, a través de la SICT, invertirá más de mil 600 millones de pesos para mejorar la conservación de 12 tramos carreteros federales en Hidalgo

Imagen: Marco Ivan Patiño
 
Hace (4) meses
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Imagen: MegaBachetón 2026: estas carreteras de Hidalgo serán rehabilitadas

La carretera Pachuca–Tampico será una de las vías más atendidas dentro del programa MegaBachetón 2026

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La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a través del Centro SICT Hidalgo, anunció que para este año se llevarán a cabo trabajos prioritarios de conservación en 12 tramos carreteros federales del estado, abarcando alrededor de 316 kilómetros.

La iniciativa, denominada MegaBachetón 2026, incluye una inversión superior a mil 618 millones de pesos, la cual será destinada a mejorar la infraestructura carretera en diversas rutas estratégicas de Hidalgo, con el objetivo de fortalecer la Red Carretera Federal. Este programa se llevará a cabo en tramos clave que conectan diversas regiones del estado con otras entidades, mejorando así la conectividad y seguridad vial en la región.

Las carreteras que recibirán atención son las siguientes:

  • Ruta 45: Pachuca–Querétaro

  • Ruta 85: México–Pachuca

  • Ruta 85: Pachuca–Ciudad Valles

  • Ruta 88: Pachuca–Ciudad Sahagún

  • Ruta 88: Pachuca–Calpulalpan

  • Ruta 105: Pachuca–Tampico

  • Ruta 119: Apizaco–Tecojoctal

  • Ruta 130: T. Tecojoctal–Límite Hidalgo/Puebla

  • Ruta Huejutla–Álamo

  • Ruta Jorobas–Tula

  • Ruta Pachuca–Tuxpan

  • Ruta Pirámides–Tulancingo

Acciones que se realizarán en el programa MegaBachetón 2026:

  • Bacheo y recuperación de pavimento: Reemplazo y rehabilitación de la carpeta asfáltica con espesores de 5 cm.

  • Bacheo fresado: Recuperación de tramos afectados y aplicación de nueva capa asfáltica.

  • Renivelación y riego de sello: Mejoras en el nivel del pavimento para un mejor rendimiento.

  • Conservación periódica de puentes: Asegurar que las estructuras que cruzan ríos y otros cuerpos de agua estén en condiciones óptimas.

  • Limpieza de la superficie de rodamiento: Remoción de materiales que pueden comprometer la seguridad vial.

  • Señalamiento horizontal y vertical: Mejoras en la señalización de las rutas.

  • Estudios y proyectos adicionales: Proyectos para continuar la conservación de la infraestructura.

Un enfoque especial se dará a la carretera Pachuca–Tampico, una de las vías que recibirá mayor atención debido a su importancia estratégica y a las afectaciones que sufrió durante la temporada de lluvias de octubre de 2025. En este tramo se concentrarán grandes inversiones para asegurar una infraestructura más segura y duradera.

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