Recorren Santos patronos el corredor de la Montaña para bendecir lugares de accidentes
La comunidad católica de Real del Monte realizó una procesión para pedir protección en las carreteras, donde se han registrado varios accidentes
Fieles en procesión con el Señor de Zelontla y la Virgen del Rosario por las calles de Real del Monte
En respuesta a los recientes accidentes registrados en el corredor de la Montaña, la comunidad católica de Real del Monte organizó una procesión para llevar a los santos patronos, la Virgen del Rosario y el Señor de Zelontla, a bendecir las principales obras viales y puntos de riesgo.
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La procesión recorrió las zonas más críticas del municipio, incluido el túnel El Mineral, que actualmente se construye en el entronque de la nueva carretera a Huasca.
La preocupación por la seguridad vial en Real del Monte ha crecido entre los habitantes debido a la alta frecuencia de accidentes en el corredor de la Montaña.
Esta carretera, conocida por su belleza natural, también ha sido escenario de múltiples siniestros, lo que llevó a la comunidad religiosa a buscar la protección divina. Durante la procesión, los fieles rezaron por la seguridad de los conductores y por la pronta finalización de las obras, que se espera mejoren la circulación y reduzcan los riesgos.
Uno de los lugares donde se detuvo la procesión fue el túnel El Mineral, una obra en construcción que busca aliviar el tráfico y mejorar el tránsito en el corredor de la Montaña.
¿Ya estará lista la carretera Real del Monte-Huasca?
La carretera Real del Monte-Huasca podría ser entregada en enero de 2025, luego de varios meses de retraso en los trabajos, de acuerdo con la información del gobernador Julio Menchaca Salazar.
Al ser cuestionado respecto a dicha obra, Julio Menchaca reveló que “salió el tema” en una reunión con la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y “hubo un compromiso de que en enero esté totalmente terminada” la carretera.
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En tanto, sobre los accidentes automovilísticos que han ocurrido en la Real del Monte-Huasca, el gobernador indicó que la construcción de los túneles y puentes de dicha obra no sólo reducirán la distancia entre Pachuca y Mineral del Monte, sino que también evitarán “los tramos que son peligrosos”.
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