Este año no se han presentado accidentes en la llamada Bajada de la Muerte que involucren a unidades de alto tonelaje; sin embargo, persiste el descenso de estas en la prolongada pendiente, pese a los exhortos que en septiembre del año pasado dirigió el diputado local José Antonio Hernández Vera a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y a la Guardia Nacional (GN).
En estos exhortos, el legislador por el distrito XI Tulancingo urgió a ambas dependencias federales a implementar estrategias para evitar más decesos derivados de percances viales en la bajada de San José y el tramo Pitula-San Alejo.
Hernández Vera calificó como “apremiante” retomar la medida de desviar los vehículos pesados por el entronque Pitula-San Alejo, de la carretera federal México-Tuxpan, para evitar que desciendan sobre dicha pendiente.
A más de cuatro meses de que emitió los exhortos y ante la falta de respuesta, el diputado de Movimiento Regeneración Nacional (Morena), sin especificar fecha, aseguró que repetirá el llamado tanto a la SICT como a la GN, para establecer una mesa de diálogo.
María Antonieta Islas I Tulancingo de Bravo
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El arreglo de la carretera Tulancingo-Metepec comenzará en un lapso no mayor a seis meses, informó el diputado local Miguel Ángel Martínez Gómez.
Puntualizó que esta obra vial costará más de 22 millones de pesos, incluye el reencarpetamiento asfáltico y abarcará 1.6 kilómetros, desde Sototlán, en Tulancingo, hasta Metepec.
Reconoció que, aunque lo ideal sería emplear concreto hidráulico, resultaría muy costoso, por lo que no lograrían cubrir las metas ni responder a una de las demandas más sentidas en la zona.
“Con un buen trabajo de base y el mantenimiento continuo, mucho ayudará a conservar la carretera”, aseveró.
El legislador del Partido de la Revolución Democrática (PRD) por el IX distrito dio a conocer que este año el Congreso estatal etiquetó recursos para infraestructura carretera.
