¿Cómo es viajar en el nuevo Tuzobús? Nos subimos a las unidades y esto fue lo que encontramos

A dos días de la entrada en operación de las nuevas unidades del ahora denominado Sistema de Transporte Metropolitano de Hidalgo, anteriormente conocido como Tuzobús, usuarios comienzan a percibir una reducción en los tiempos de espera y una menor saturación en las estaciones y autobuses de la ruta troncal.

Durante un recorrido realizado por Criterio en distintos puntos del sistema, se constató que la frecuencia de paso de las unidades ha mejorado respecto a semanas anteriores, cuando usuarios reportaban esperas de hasta 40 minutos y vehículos con alta concentración de pasajeros.

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Menos tiempo de espera en estaciones

La visita inició a las 12:30 horas en la estación Felipe Ángeles, ubicada al sur de Pachuca. Apenas dos minutos después arribó una unidad de la ruta T4 con dirección al centro de la ciudad.

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Aunque el autobús llegó con algunos pasajeros de pie y sin asientos disponibles, la ocupación fue considerablemente menor a la observada durante los últimos meses de operación de la flotilla anterior.

Las nuevas unidades incorporadas al sistema cuentan con accesos renovados y mayor espacio interior, aunque algunos usuarios señalaron que el acceso por la puerta trasera requiere subir tres escalones, lo que representa un esfuerzo adicional para personas adultas mayores o con movilidad limitada.

Recorrido del sur al centro en poco más de media hora

Durante el trayecto, la unidad realizó paradas en estaciones de alta demanda como Tecnológico y Estadio Hidalgo.

A las 12:39 horas llegó a la estación Tecnológico, donde descendieron cinco pasajeros y abordaron tres más. Posteriormente, a las 12:46 horas arribó al paradero Estadio Hidalgo, uno de los puntos con mayor afluencia de usuarios dentro de la ruta troncal.

Cinco minutos después, la unidad llegó a la estación Presidente Alemán, donde descendió cerca de la mitad de los pasajeros que viajaban a bordo.

Finalmente, el recorrido concluyó a las 13:03 horas en el centro de Pachuca, registrando un tiempo total de traslado de 33 minutos desde el sur de la ciudad.

Viaje de regreso mantiene tiempos similares

Para verificar la operación en sentido contrario, a las 14:02 horas se abordó una unidad T2 en la estación Presidente Alemán con dirección a Felipe Ángeles.

El recorrido tuvo una duración de 32 minutos, manteniendo tiempos similares a los observados durante el trayecto de ida.

La operación de las nuevas unidades parece reflejar una mejora en la frecuencia del servicio, principalmente en las rutas troncales, donde actualmente circulan 42 autobuses recién incorporados.

Nuevas unidades buscan mejorar la experiencia de viaje

La renovación de la flotilla forma parte de la estrategia estatal para modernizar el sistema de transporte masivo de la zona metropolitana de Pachuca.

Además de la incorporación de nuevos autobuses, las autoridades han destacado que las unidades cuentan con sistemas de telemetría, monitoreo en tiempo real, cámaras de videovigilancia e inteligencia artificial para supervisar la conducción y mejorar la seguridad de los usuarios.

De manera preliminar, los recorridos realizados muestran una disminución en los tiempos de espera y una operación más constante en las estaciones, aunque será en las próximas semanas cuando pueda evaluarse con mayor precisión el impacto de la renovación total de la flota del Sistema de Transporte Metropolitano.

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