Más carriles y nuevas conexiones: Gobernador reveló planes de movilidad para Hidalgo
Entre los proyectos anunciados también aparece la ampliación de la México-Pachuca
La zona metropolitana de Pachuca podría experimentar uno de los cambios más importantes en materia de movilidad e infraestructura urbana de los últimos años. El gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, adelantó que su administración contempla una serie de proyectos que buscan mejorar la conectividad carretera y responder al crecimiento urbano e industrial del sur del estado.
Entre las obras anunciadas destaca la posible ampliación del Río de las Avenidas hasta el Parque Industrial Platah, ubicado en Villa de Tezontepec, así como la extensión de carriles de la carretera México-Pachuca hasta su conexión con el Arco Norte.
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Aunque aclaró que los anuncios oficiales se realizarán una vez concluidos los expedientes técnicos correspondientes, el mandatario confirmó que ambas intervenciones forman parte de la planeación estatal en materia de movilidad.
Ampliación del Río de las Avenidas buscaría conectar Pachuca con Platah
Uno de los proyectos que más expectativa ha generado es la ampliación del Río de las Avenidas, una de las principales vialidades de la zona metropolitana.
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De concretarse, la obra permitiría extender este corredor hasta el Parque Industrial Platah, uno de los polos de desarrollo económico que ha ganado relevancia por su ubicación estratégica hacia el sur de Hidalgo.
La intención sería generar una alternativa de movilidad que facilite los traslados de trabajadores, reduzca tiempos de recorrido y acompañe el crecimiento industrial y habitacional que se registra en municipios cercanos.
El objetivo sería atender el crecimiento urbano del sur de Hidalgo
Durante los últimos años, municipios como Villa de Tezontepec, Zempoala y Pachuca han registrado una expansión residencial y comercial que también ha incrementado la presión sobre las vialidades existentes.
La ampliación planteada buscaría anticiparse a esa demanda.
También analizan ampliar la carretera México-Pachuca hasta el Arco Norte
Otro de los proyectos anunciados contempla extender la capacidad de circulación de la México-Pachuca, una de las carreteras con mayor flujo vehicular entre Hidalgo y el Valle de México.
La propuesta considera ampliar carriles hasta el punto de conexión con la autopista Arco Norte, lo que permitiría mejorar la circulación en una zona donde convergen movilidad urbana, logística industrial y tránsito de largo recorrido.
Actualmente este corredor concentra buena parte del intercambio económico y habitacional entre ambas entidades.
La zona del CASP también tendrá ajustes viales
Además de estos proyectos, el gobierno estatal informó que ya se ejecutan obras complementarias para mejorar la movilidad alrededor del Centro Administrativo y de Servicios para el Pueblo (CASP).
Entre ellas destaca una intervención sobre el bulevar Felipe Ángeles, particularmente en el tramo cercano al Tecnológico de Monterrey.
Según lo informado, mediante acuerdos con la institución educativa se habilitará espacio adicional para generar un carril más y ampliar la circulación hacia el bulevar Colosio, punto donde actualmente se presentan cargas importantes de tráfico.
Las obras aún esperan definiciones técnicas
Aunque los anuncios han generado expectativa, el gobernador señaló que los detalles oficiales, calendarios de ejecución e inversión serán dados a conocer una vez concluidos los estudios técnicos.
La administración estatal estima que tanto las obras de movilidad ya iniciadas como la conclusión del CASP puedan avanzar antes de finalizar el año.
Por ahora, los proyectos permanecen en etapa de planeación y definición.
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