Para incentivar el uso de bicicleta entre mujeres, es necesario analizar las condiciones de infraestructura, desarrollo urbano, distancias a recorrer y actividades que no permiten que las pobladoras se sientan seguras al momento de realizar viajes en este tipo de transporte no motorizado.
Al participar en el foro Mujeres en Bicicleta –que busca crear un precedente para la conformación del Proyecto de Armonización del Manual Ciclista Urbano y Metropolitano de Hidalgo–, Gisela Méndez, directora de Ensamble Urbano, explicó que por cada 10 viajes que realizan los hombres en bicicleta, las mujeres únicamente hacen uno.
En dicho coloquio, promovido por la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot), Méndez explicó que las actividades que realizan las pobladoras en dicho transporte son diferentes a las que llevan a cabo los varones, ya que ellas cargan cosas o acompañan personas.
“Estas necesidades de viaje no son necesariamente factibles para las mujeres”, comentó la dirigente.
Por ello, agregó, los gobiernos deben considerar las necesidades particulares de las mujeres que hacen uso de la bicicleta, así como mejorar sus experiencias de viaje. Señaló que en Hidalgo, particularmente en Pachuca, no hay un uso significativo de la bici por parte de ese sector.
Al respecto, el titular de la Semot, José Luis Guevara Muñoz, afirmó que el gobierno estatal promoverá políticas públicas para que las ciudadanas se sientan seguras al transportarse. Por su parte, Martha Lucía Gutiérrez Echeverri, secretaria general de la Red de Sistemas Integrados para la Movilidad Urbana Sustentable (Simus), explicó que en América Latina solo 30 por ciento de las mujeres usa la bicicleta; mientras que 70 por ciento de los hombres utiliza este tipo de transporte.
Gutiérrez Echeverri añadió que es necesario entender cómo se movilizan las mujeres y qué medios utilizan para trasladarse, a fin de conformar políticas públicas con perspectiva de género.
Yuvenil Torres l Pachuca
