Viacrucis nocturno: el reto de alcanzar la última combi para volver a casa

Son las 20:45 horas de un día cualquiera y, como cada noche, decenas de personas esperan la última combi del transporte público en un paradero céntrico de Pachuca. Para aquellos usuarios que trabajan o estudian lejos de su casa, esta puede ser la última oportunidad de entrar a la unidad, pues las dos anteriores pasaron llenas.

Instantes después se escucha el rugido de un motor que, sin titubear, se detiene para que pasajeros puedan bajar; sin embargo, la larga fila de ciudadanos que buscan ascender dificulta el descenso.

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Una vez que se libera la entrada, los ciudadanos se enfrentan con una realidad común: ya no hay asientos disponibles, y ahora, si quieren usar el transporte público, deben estar parados o esperar otra Urvan, con el riesgo de que ya no pase.

Algunos de los pasajeros, sin tener otra opción y sin querer arriesgarse, deciden subirse sin importar que deban ir de pie. En ese instante se escucha desde el asiento del chofer: “Recórranse, que ahí caben otros dos”, lo que prácticamente hace que la combi vaya a su máxima capacidad.

A otras personas, al ver que no lograron entrar, no les queda más opción que comenzar a hacerle la parada a taxis e incluso algunos optan por caminar, mientras que el resto espera que pase alguna otra unidad para que puedan llegar a sus destinos.

Esta es una realidad que enfrentan y afecta a miles de usuarios del transporte público, en Pachuca, Mineral de la Reforma y gran parte de la zona metropolitana. Como el caso de Adilena Vázquez, quien mencionó que ha enfrentado las dificultades de utilizar las combis en la noche.

Entrevistada sobre esta situación, la pasajera expuso que ella ha tenido que buscar opciones de transporte, pues la ruta a Tlapacoya, en Pachuca, que utiliza, en ocasiones ya no sube pasajeros desde antes de las 21:00 horas.

“Hay más personas que en algún punto tenemos que utilizar taxi o ver quién pueda pasar por nosotras a nuestro trabajo porque el transporte a las nueve, o por lo menos cuarto para las nueve, ya no levanta gente”, señaló.

Por ello, dijo que sería de gran ayuda que la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot) y demás autoridades del gobierno de Hidalgo extendieran los horarios nocturnos del transporte público o, por lo menos, que oficialicen la hora en que dejan de operar las combis.

Marlene, otra usuaria del transporte público, relató que sale de trabajar después de las 20:00 horas, por lo que en algunas ocasiones no ha logrado encontrar alguna combi que la lleve a su destino.

En ese sentido, expuso que algunas veces, al no encontrar transporte, su única opción es viajar en taxi, situación que la hace gastar más, por lo que consideró que la extensión de los horarios ayudaría a los usuarios.

“Creo que, si se aumentan los horarios del transporte, nos ayudaría mucho, porque a veces sales de trabajar, vienes cansado o con estrés y todavía tienes que ver cómo llegas a tu casa. Entonces sí estaría bien que hubiera combis más noche”, señaló.

Semot revisará rutas para determinar los horarios de las combis

Sobre esta problemática, recientemente la titular de la Semot, Lyzbeth Robles Gutiérrez, indicó que se revisará ruta por ruta del transporte público para determinar cuál es el horario de cada una de estas.

Igualmente, la funcionaria estatal señaló que una posible extensión del horario de las combis se debería trabajar en coordinación con los concesionarios, por lo que no especificó alguna fecha en que se pueda tener alguna novedad respecto a este tema.

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“Necesitamos explicarles (a los concesionarios) cuál es su horario, en cada caso, para que ellos no lo vayan a modificar de forma arbitraria”, explicó la titular de la Semot en una reciente entrevista con medios de comunicación.

Por su parte, el presidente de la Federación de Unión de Trabajadores del Volante del Estado de Hidalgo (Futveh), Eleno Arias Pérez, fue cuestionado por Criterio sobre una posible extensión del horario nocturno del transporte público.

Ante ello, respondió estar de acuerdo en implementar dicha medida para las combis; además, consideró que entre 22:00 y 22:30 pudiera ser un horario apto.

El dirigente explicó que, para ampliar el horario del transporte público, es necesario realizar un estudio que permita identificar las zonas con mayor demanda de usuarios, las cuales prevé que se concentran en las vías principales, como los bulevares Luis Donaldo Colosio y Felipe Ángeles, en Pachuca.

“Tenemos que ver varias cosas en cuanto a la ampliación del horario. Tendríamos que checar dónde hay más demanda y tendría que ser principalmente en las vías principales”, expresó.

No obstante, Arias Pérez puntualizó que cualquier extensión del horario de las combis debe considerar la seguridad de los operadores, por lo que se descarta incluir rutas que atraviesen colonias con alta incidencia delictiva en la capital hidalguense.

“No podríamos ofrecer una ruta que vaya a La Raza a las 11 de la noche; sería exponer a los choferes. Entonces tendría que ser un estudio con base en la demanda del transporte público y que se limite a vialidades principales”, indicó el funcionario.

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