¿Se va hacer el bloqueo? Estas organizaciones rechazan el paro de transportistas

A pocas horas del paro nacional convocado por la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) para este lunes 6 de abril, diversas organizaciones del sector han anunciado públicamente su rechazo a las movilizaciones y bloqueos carreteros, subrayando que el camino para resolver los problemas del sector debe ser a través del diálogo institucional y no mediante la paralización del país.

Entre las organizaciones que se han deslindado del bloqueo están la Alianza de Autotransportistas, la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), la Alianza Mexicana de Transportistas (AMTAC), la Organización Integradora de Derechos Convencionales (INDECO) y el Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (HAMOTAC), quienes coinciden en que aunque existen problemas reales en el sector, la solución no pasa por afectar a la ciudadanía ni al sector productivo.

Transportistas se oponen al bloqueo: piden diálogo en lugar de paro nacional

La Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) y organismos como ANPACT, ANTP, CANACAR y CANAPAT también se han sumado al rechazo al paro nacional y al bloqueo de carreteras.

En un pronunciamiento conjunto, estas agrupaciones señalaron que no forman parte de la iniciativa de la ANTAC y advirtieron sobre los posibles efectos negativos que tendría un paro en la economía nacional, especialmente en un contexto donde el autotransporte es esencial para el abasto de mercancías, la movilidad de personas y el funcionamiento de las cadenas de suministro.

Por su parte, transportistas como ACME, AMTAC e INDECO han reiterado que, aunque reconocen las dificultades del sector, rechazan un bloqueo como solución. ACME, por ejemplo, subrayó que “la paralización del país” no es la vía para resolver los problemas y enfatizó la importancia de mantener en movimiento la economía, mientras que AMTAC y INDECO destacaron la necesidad de resolver las disputas en mesas de trabajo y evitar afectar a la ciudadanía y al comercio.

Transportistas y agricultores piden un cambio de estrategia

Aunque el bloqueo es respaldado por la ANTAC, que argumenta que el paro es una respuesta a problemas estructurales como la inseguridad en las carreteras y los altos costos operativos, las organizaciones que se han desmarcado sostienen que la relación con las autoridades debe ser una prioridad para encontrar soluciones, sin afectar la movilidad y el comercio.

La ANTAC, en su defensa del paro, ha lamentado la falta de unidad en el gremio y criticado a las agrupaciones que se han desmarcado del bloqueo, acusando que algunas representan intereses empresariales alejados de la realidad de los operadores y pequeños transportistas. Además, insisten en que el paro nacional es una necesidad debido a la creciente inseguridad, extorsiones y homicidios en las carreteras.

El panorama previo al paro muestra un sector profundamente dividido. Mientras la ANTAC sigue defendiendo la movilización como una manera de visibilizar la crisis del transporte, la mayoría de las organizaciones más representativas han apostado por el diálogo y se han desmarcado de las protestas, llamando a evitar que los bloqueos afecten a la ciudadanía y a los sectores económicos que dependen de la fluidez del transporte.

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