A casi un mes de que el gobierno de Hidalgo quitó la operación del sistema de transporte masivo Tuzobús a la empresa Líneas Urbanas y Suburbanas de Pachuca por irregularidades detectadas en su contrato, usuarios entrevistados por Criterio aseguraron que hasta el momento no han notado un cambio significativo en cuanto a la administración del método de movilidad, a la vez que las unidades alimentadoras son los principales motivos de queja.
Antonio Hernández lo utiliza a diario para ir de su casa, en el fraccionamiento Real Toledo, hacia el trabajo: “El problema siguen siendo las alimentadoras” toda vez que los tiempos de espera prolongados los considera “un desgaste diario” pues dijo esperar hasta 25 minutos para tomar la unidad desde la estación Efrén Rebolledo hacia la entrada de su domicilio.
De igual forma, Martín Vázquez consideró que del servicio troncal la única queja que tiene es que las unidades “van muy llenas en hora pico”; en cuanto al sistema de rutas alimentadoras las calificó como “un asco” pues argumentó que están en malas condiciones, debido a que “todo les suena y están llenas de polvo”.
Asimismo, Edna Chávez, quien viajaba acompañada de su hijo de tres años, comentó que las actitudes de los choferes de alimentadoras “no siempre son las mejores”; además, dijo desconocer que hubo un cambio de administración en el Tuzobús, por lo que no había notado ningún cambio en el servicio en el último mes.
Una opinión similar fue expresada por Gabriel y Fernanda, una pareja de 20 y 22 años de edad, entrevistada por Criterio que comentó no estar enterada respecto al retiro de Líneas Urbanas y Suburbanas y quienes también tuvieron quejas respecto al servicio alimentador del método de transporte.
En tanto, Rutilio Barrón comentó que desde que comenzó la construcción del Tuzobús lo consideró como “una imposición” y enfatizó que prefería utilizar el método de transporte convencional de unidades colectivas que operaba antes de 2015 e incluso dijo ser parte de las personas que protestaron en ese año contra la puesta en operación del sistema.
A su vez, Nadia Núñez, quien dijo utilizar el transporte de manera ocasional, expresó que de tres años a la fecha sí ha notado mejoras en el servicio, pero no en el último mes. Además, indicó que aunque hubo algunas mejorías, las considera insuficientes para que la oferta proporcionada por el Tuzobús “sea de calidad”.
El 30 de noviembre de 2022, el Poder Ejecutivo retiró a la empresa Líneas Urbanas y Suburbanas de Pachuca como operadora, por lo que tomó la administración del sistema. Esta fue la segunda ocasión en el año en el que se retiró a una firma, toda vez que en marzo, la anterior gestión del gobierno de Hidalgo hizo lo propio con Vanguardia y Cambio, que estaba en operación desde 2019.
Irving Cruz | Pachuca
Te puede interesar: Realiza SOPOT trabajos finales en bulevares de Mineral de la Reforma
