Antes de Uber, taxistas de Hidalgo exigen apoyos y actualización de tarifas
La posible llegada de Uber y Didi mantiene abierto el debate sobre el futuro del transporte en Hidalgo
Taxistas consideran que primero debe fortalecerse el servicio concesionado antes de abrir paso a plataformas digitales
Los concesionarios del transporte público en Hidalgo expresaron su rechazo a la posibilidad de que aplicaciones como Uber y Didi comiencen a operar legalmente en la entidad, al considerar que antes de abrir el mercado a empresas privadas se deben atender las necesidades del gremio y mejorar las condiciones del servicio.
Los transportistas también solicitaron al gobierno estatal programas de financiamiento para renovar unidades, adquirir refacciones y enfrentar los costos de operación, además de insistir en la actualización de las tarifas del servicio de taxi.
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Concesionarios de Hidalgo piden diálogo antes de permitir plataformas como Uber
En entrevista, Lucas Mota García y David Villa, concesionarios del servicio de transporte convencional e individual en Tezontepec de Aldama, señalaron que hasta el momento no ha existido un diálogo directo con la Secretaría de Movilidad y Transporte de Hidalgo (Semot) respecto a la posible modificación de la Ley de Movilidad.
Los operadores afirmaron que la dependencia ha centrado sus acciones en la aplicación de sanciones, en lugar de establecer mesas de trabajo para atender las necesidades del sector.
En ese sentido, consideraron que antes de permitir el ingreso de plataformas digitales como Uber y Didi, las autoridades deberían resolver temas pendientes, entre ellos la actualización de las tarifas del servicio de taxi, las cuales, aseguraron, llevan más de cuatro años sin modificarse.
“El gobierno debería voltear a ver al pueblo. Si tuviéramos apoyo, podríamos ofrecer un mejor servicio. En lugar de eso, están pensando en empresas transnacionales”, expresó Lucas Mota.
Transportistas de Hidalgo solicitan financiamiento para renovar unidades
Hidalgo enfrenta, de acuerdo con los concesionarios, un reto para modernizar el transporte público debido al incremento en los costos de operación.
Los representantes del gremio señalaron que actualmente deben cubrir gastos constantes por mantenimiento mecánico, compra de llantas, refacciones, renovación de tarjetones y otros trámites administrativos, lo que complica ofrecer un servicio con mejores condiciones.
Por ello, solicitaron al gobierno estatal la creación de programas de financiamiento o créditos que les permitan renovar sus vehículos y fortalecer la calidad del transporte público.
Asimismo, reconocieron que existen aspectos que deben mejorar dentro del servicio, aunque señalaron que resulta complicado supervisar permanentemente el desempeño de cada operador.
Por ahora no contemplan movilizaciones en Hidalgo
Hidalgo aún no registra una convocatoria formal de protesta por parte de los concesionarios, quienes aseguraron que su prioridad será buscar el diálogo con las autoridades estatales.
Aunque manifestaron su inconformidad con la posibilidad de que plataformas como Uber y Didi ingresen al estado, descartaron, por el momento, realizar movilizaciones o bloqueos mientras esperan conocer el contenido de una eventual iniciativa para modificar la Ley de Movilidad.
Los transportistas reiteraron que su principal petición es que primero se fortalezca al transporte concesionado mediante apoyos económicos, actualización tarifaria y mecanismos que les permitan competir en mejores condiciones.
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