¿Cómo usar el Tren Felipe Ángeles? Paso a paso

Conecta CDMX con el AIFA en un solo trayecto

Imagen: Redacción
 
Hace (1) meses
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El Tren AIFA conecta estaciones del Estado de México y CDMX

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El nuevo Tren Felipe Ángeles Buenavista-AIFA ya está en operación y se perfila como una alternativa de transporte para conectar la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). La obra fue inaugurada recientemente por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo como parte del proyecto integral ferroviario que contempla la conexión hacia Pachuca.

Este sistema permite a los usuarios trasladarse de manera directa, con un servicio eléctrico y enfocado en reducir tiempos de traslado.

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¿Cómo usar el Tren Felipe Ángeles? Paso a paso

Para utilizar este nuevo servicio, los usuarios deben seguir un proceso sencillo:

  1. Identificar el tren correcto: El convoy que llega al AIFA se distingue por los colores de la bandera de México.
  2. Acceso con tarjeta: El ingreso es exclusivo con la Tarjeta de Movilidad Integrada.
  3. Validar entrada y salida: Es necesario pasar la tarjeta al ingresar y también al salir del sistema.
  4. Seguir señalización: Durante el recorrido, la señalética indica salidas y conexiones.

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Costos del Tren Felipe Ángeles

Actualmente, el servicio opera con una tarifa promocional de 45 pesos en el tramo Buenavista-AIFA. Este costo aplica únicamente con el uso de la Tarjeta de Movilidad Integrada.

Horarios de servicio

El Tren Felipe Ángeles opera bajo los siguientes horarios:

  • Lunes a viernes: 05:00 a 00:00 horas
  • Sábados: 06:00 a 00:00 horas
  • Domingos y días festivos: 07:00 a 00:00 horas

Estaciones del recorrido

El trayecto conecta diversos puntos desde la Ciudad de México hasta el AIFA. Las estaciones son:

  • Buenavista
  • Fortuna
  • Tlalnepantla
  • San Rafael
  • Lechería
  • Cueyamil
  • La Loma
  • Tequixquiac (referencial según trazo)
  • Prados Sur
  • Cajiga
  • Xaltocan
  • AIFA

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Un proyecto más amplio

Este nuevo tramo forma parte de un sistema ferroviario más grande que contempla tres etapas:

  • Buenavista–Cuautitlán (ya existente)
  • Buenavista–AIFA (recién inaugurado)
  • AIFA–Pachuca (en construcción, con 30% de avance)

Se prevé que este sistema completo mejore la conectividad regional, con trenes que alcanzarán velocidades de hasta 130 kilómetros por hora y capacidad para cientos de pasajeros por unidad.

Además, el proyecto busca impulsar zonas estratégicas como Platah, donde se plantea un desarrollo logístico e industrial.

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